AC güç seviyesi
7,4 - 22 kW
personel ve uzun park senaryoları
OCPP / AC-DC / EMS
Yük yönetimi, güç kalitesi ve kullanıcı deneyimini aynı tasarımda buluşturan şarj altyapıları.
AC ve DC araç şarj istasyonu projelerinde keşif, güç analizi, trafo ve pano kapasitesi değerlendirmesi, yük yönetimi, ödeme ve backend entegrasyonu, saha uygulaması ve devreye alma hizmeti veriyoruz.
DC güç seviyesi
60 - 240 kW
ticari ve hızlı şarj kurguları
Haberleşme standardı
OCPP 1.6 / 2.0.1
backend ve ödeme sistemleri ile uyum
Yük yönetimi
Dinamik load balancing
trafo ve ana besleme sınırlarına göre
Uygulama alanları
EV Şarj Altyapıları hangi senaryolarda öne çıkar?
Kurumsal otopark ve çalışan şarj alanları
Elektrikli filo, lojistik ve servis araçları
AVM, otel ve halka açık şarj lokasyonları
Güneş enerjili akıllı otopark senaryoları
Standartlar ve uyum
IEC 61851
IEC 62196
OCPP 1.6 / 2.0.1
MID ölçüm altyapısı
IP / IK çevresel dayanım
Teknik Yaklaşım
Saha koşuluna göre değişen ama veri disiplini değişmeyen mühendislik yaklaşımı.
Şarj istasyonu projesi yalnızca cihaz yerleştirme işi değildir. Eşzamanlı yük, trafo kapasitesi, harmonik etkiler, koruma seçiciliği, kullanıcı erişimi ve yazılım altyapısı birlikte ele alınmalıdır.
Gündoğdu Enerji; otopark, filo ve kurumsal kampüs uygulamalarında AC yavaş şarj ile DC hızlı şarj mimarilerini sahadaki kullanım senaryosuna göre boyutlandırır.
Mühendislik Başlıkları
Projeyi broşür seviyesinden uygulama seviyesine taşıyan teknik başlıklar.
Güç kalitesi ve harmonik kontrol
Şarj cihazlarının eşzamanlı çalışmasında THDi, gerilim düşümü ve koruma seçiciliği göz önünde bulundurulur.
Load balancing ve enerji yönetimi
Bina tüketimi ve trafo sınırı gerçek zamanlı izlenerek cihazlara dinamik güç tahsisi yapılır.
Backend, ödeme ve kullanıcı yönetimi
RFID, mobil uygulama, faturalama ve filo bazlı yetkilendirme OCPP uyumlu platformlarla entegre edilir.
Teknik seçim matrisi
Saha tasarımı yapılırken kontrol edilen temel mühendislik başlıkları.
Besleme analizi
Trafo, ana pano ve kablo kapasite kontrolü
Gerilim düşümü ve kısa devre hesabı ile birlikte değerlendirilir
Şarj tipi seçimi
AC 22 kW, DC 60/120/240 kW senaryoları
Park süresi, dönüş hızı ve kullanıcı profili belirleyicidir
Koruma elemanları
Type A/B RCD, SPD, selektif şalterler
Üretici tavsiyesi ve yerel regülasyonlar ile uyumlu seçilir
Backend protokolü
OCPP 1.6 JSON veya 2.0.1
Yetkilendirme, raporlama ve uzaktan bakım için ana omurgadır
Saha işletmesi
IP54 - IK10 koruma sınıfı, kablo yönetimi
Açık otoparklarda çevresel dayanım ve kullanıcı güvenliği öne çıkar
Enerji entegrasyonu
GES, batarya ve EMS senaryoları
Pik talep kontrolü ve öz tüketim optimizasyonu için önemlidir
Ana ekipman seti
AC wallbox ve pedestal tip şarj cihazları
60 kW, 120 kW ve üzeri modüler DC hızlı şarj üniteleri
Yük dengeleme kontrolörü, enerji analizörü ve MID sayaçlar
Pano, kompanzasyon, SPD, kaçak akım ve erişim kontrol sistemleri
RFID, ödeme terminali, kamera, ağ kabinleri ve backend yazılımı
Performans bantları
Eşzamanlılık planı
%60 - %90
OCPP haberleşme
1.6 JSON / 2.0.1
Koruma sınıfı
IP54 - IK10
Şebeke entegrasyonu
Dinamik güç tahsisi
Örnek senaryo: 40 araçlık filo şarj otoparkı
Araç dönüş penceresi sabit olan filo sahalarında, gereğinden büyük DC yatırım yerine kontrollü AC/DC hibrit mimari çok daha verimli sonuç verir.
Gece vardiyasında AC 22 kW üniteler, gündüz hızlı devir için 120 kW DC cihazlar birlikte kurgulanabilir.
Dinamik yük paylaşımı ile trafo büyütmeden mevcut güç kapasitesinden daha yüksek fayda alınır.
MID sayaç ve backend entegrasyonu ile araç bazlı enerji raporu ve maliyet dağılımı yapılır.
Uygulama akışı
Adım 1
Lokasyon, kullanım senaryosu ve araç sirkülasyonunun analiz edilmesi
Adım 2
Güç analizi, pano/trafo kapasitesi, kablolama ve yük yönetimi tasarımı
Adım 3
Cihaz seçimi, backend altyapısı, saha inşaat ve elektromekanik kurulum
Adım 4
Fonksiyon testleri, kullanıcı yetkilendirmesi ve uzaktan erişim devreye alma
Adım 5
Operasyon izleme, cihaz bakım planı ve raporlama kurgusunun oluşturulması
Sık Sorulanlar
EV Şarj Altyapıları için karar sürecinde en sık sorulan başlıklar.
AC mi DC mi daha doğru seçim?
Karar park süresi, günlük araç çevrimi ve yatırım bütçesi ile ilgilidir. Uzun park sürelerinde AC, hızlı dönüş gereken alanlarda DC daha verimlidir.
Yük yönetimi neden gerekli?
Eşzamanlı çalışan cihazların toplam talebi ana besleme kapasitesini aşabilir. Dinamik yük yönetimi, trafoyu zorlamadan şarj sürekliliği sağlar.
Şarj istasyonu GES ile birlikte çalışabilir mi?
Evet. GES ve enerji yönetim sistemi ile entegre edilen şarj altyapıları, gündüz öz tüketimi artırır ve pik talebi sınırlamaya yardımcı olur.
Diğer hizmetler
Enerji altyapısını tek pakette düşünün.
Birden fazla enerji sistemini aynı projede ele almak; saha kapasitesini, pano mimarisini ve yatırım geri dönüşünü daha doğru optimize eder.
PV / SCADA / TEDAŞ
Güneş Enerjisi Santrali
Alçak ve orta gerilim bağlantı senaryolarında; saha keşfi, üretim simülasyonu, tek hat şeması, string optimizasyonu, kablolama, koruma koordinasyonu, SCADA entegrasyonu ve kabul testleri ile komple GES kurulumu sunuyoruz.
HVAC / COP / BMS
Isı Pompası Sistemleri
Monoblok, split ve ticari kapasite ısı pompası çözümlerinde; ısı kaybı hesabı, akış sıcaklığı optimizasyonu, hidrolik dengeleme, buffer tank, eşanjör, boyler, zonlama ve otomasyon entegrasyonu ile komple kurulum yapıyoruz.